AP&T 与瑞典的 RISE 聚合物、纤维和复合材料部门、德国的弗劳恩霍夫协会模具和成型技术研究所 (Fraunhofer IWU) 及 FiberCheck 合作，共同开发了一种新型电动汽车电池外壳。通过将铝泡沫和碳纤维基片状模复合材料 (C-SMC) 结合在同一部件中，成功地减轻了外壳重量，并提高了其碰撞安全性。整个制造过程仅需一步成型即可完成。
充分保护汽车的核心部件——电池组，是所有电动汽车制造商的重要目标。同时，人们也在不断努力减轻其重量。那么，最佳解决方案是什么呢？
